Järjestyksessään 77. Formula 1 -kausi on käynnissä. Kausi alkoi maaliskuussa Australiassa ja päättyy joulukuun alussa Abu Dhabiin. Virallisessa kalenterissa on 22 osakilpailua, joista 12 on ajettu. Seuraavana vuorossa on perinteikäs Italian GP 4.–6.9. Monzan vauhtitemppelissä.
Kausi 2026 on Mercedeksen juhlaa. Kimi Antonelli johtaa kuljettajien MM-sarjaa 247 pisteellä, Lewis Hamilton on toisena 179 pisteellä ja George Russell kolmantena 178 pisteellä. Mercedes johtaa vakuuttavasti myös tallien MM-sarjaa 425 pisteellä.
Tältä sivulta löydät kaiken tarvittavan käynnissä olevaan kauteen penkkiurheilijan ja vedonlyöjän näkökulmasta: MM-tilanteen, tallit ja kuljettajat, kalenterin, televisioinnin, sääntömuutokset ja käytännön vedonlyöntikulmat.
Suosituksemme F1-veikkaukseen
| # | Peliyhtiö | Tervetulobonus | Julkaistu | Arviomme | Arvostelu | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |  | 100% bonus 250€ asti (Bonuskoodi: Vedon26) | 2011 | 3.9 | Lue arvostelu | Pelaa |
| 2 |  |  | 100% bonus 200€ asti | 2026 | 3.1 | Lue arvostelu | Pelaa |
| 3 |  | | 100% bonus 200€ asti | 2025 | 3.5 | Lue arvostelu | Pelaa |
| 4 |  | 100% bonus 200€ asti | 2024 | 3.4 | Lue arvostelu | Pelaa | |
| 5 |  | 100% bonus 200€ saakka | 2025 | 3.1 | Lue arvostelu | Pelaa | |
| 6 |  | 10€ vedolla 20€ ilmaisveto | 2016 | 3.0 | Lue arvostelu | Pelaa | |
| 7 |  | 20€ ilmaisveto | 2014 | 3.0 | Lue arvostelu | Pelaa | |
| 8 |  | 100% bonus 500€ asti | 2021 | 3.0 | Lue arvostelu | Pelaa | |
| 9 |  | 100% bonus 200€ asti | 2022 | 3.8 | Lue arvostelu | Pelaa |
F1-kausi 2026
Formula 1 -kausi 2026 on vedonlyöjän kannalta poikkeuksellisen kiinnostava. Kyseessä on uuden sääntöaikakauden ensimmäinen kausi, joten tallien voimasuhteet eivät ole suoraa jatkumoa edelliseltä vuodelta.
Autot ovat muuttuneet paljon: uusi aerodynamiikkakonsepti, aktiiviset etu- ja takasiiven elementit sekä uudet voimanlähteet ovat nostaneet auton kehitystyön ja energianhallinnan tavallista suurempaan rooliin.
Kausi tähän mennessä
Voitot ovat jakautuneet näin 12 ajetun osakilpailun jälkeen:
- Mercedes 9 voittoa: Russell (Australia, Itävalta) sekä Antonelli (Kiina, Japani, Miami, Kanada, Monaco, Belgia, Hollanti).
- Ferrari 2 voittoa: Hamilton (Barcelona-Catalunya) ja Leclerc (Britannia).
- McLaren 1 voitto: Norris (Unkari).
Antonelli jatkoi häikäisevää kauttaan hallitsemalla Hollannin sprinttiviikonloppua puhtaalla sarjalla: voitto sprintissä, paalupaikka ja voitto pääkisassa. Italialaistulokas vankisti MM-johtoaan jo 68 pisteeseen ennen siirtymistä kotikisaansa Monzaan.
Zandvoortissa kakkoseksi nousi tallikaveri George Russell tuoden Mercedekselle kauden neljännen kaksoisvoiton. Max Verstappen taisteli kotiyleisönsä edessä Red Bullilla kolmanneksi McLarenin Lando Norrisin jäätyä neljänneksi.
Tallien voimasuhteet
Mercedes on kauden selkeä mittatikku. Antonelli ja Russell ovat keränneet yhdessä 425 pistettä ja talli on vienyt nimiinsä 9 kisaa kahdestatoista.
Ferrari pitää valmistajien kakkospaikkaa 327 pisteellä. Hamilton (179 p.) ja Leclerc (148 p.) keräävät tasaisesti kärkisijoja, mutta auton suorituskyky nopeilla suorilla ratkaisee paljon etenkin Monzassa.
McLaren on kolmantena 242 pisteellä. Norris (140 p.) ja Piastri (102 p.) ajavat jatkuvasti kuuden kärkeen, ja tallin kisavauhti haastaa viikosta toiseen Ferrarin.
Red Bull ja Max Verstappen eivät enää dominointivuosien tapaan vie voittoja liukuhihnalta, mutta Verstappenin tuoreet podiumit Unkarissa ja Hollannissa alleviivaavat kuljettajan kykyä repiä autosta kaikki irti. Red Bull on neljäntenä (197 p.) ja Verstappen viidentenä (127 p.).
Keskikastissa Racing Bulls (68 p.) pitää viidettä sijaa Alpinen (62 p.) edellä. Audi ja Nico Hülkenberg ovat vakiinnuttamassa asemansa pistesijoista taistelevana tallina Williamsin edellä.
Suomalaisittain kauden iso tarina on Valtteri Bottaksen paluu gridille tulokastalli Cadillacin riveissä Sergio Perezin rinnalla. Pistesarake näyttää edelleen nollaa, mutta tiimin vauhti lähestyy jatkuvasti keskikastia, mikä avaa mielenkiintoisia vetokohteita etenkin keskinäisissä vertailuissa.
F1 vedonlyönti 2026
Formula 1 tarjoaa pelikohteita läpi kauden. Kisaviikonloput kestävät normaalisti perjantaista sunnuntaihin. Vetoja voi lyödä harjoituksista, aika-ajoista, sprintistä, itse kilpailusta ja kauden kokonaismarkkinoista.
Kausivedonlyönnissä kiinnostavat kuljettajien mestaruus, tallimestaruus ja kuljettajien lopulliset sijoitukset. Kisaviikonloppuina tarjolla on esimerkiksi voittajavetoja, podium- ja top 6 -sijoituksia, head to head -vetoja, nopeimman kierroksen vetoja ja livevedonlyöntiä.
Alla olevat mestaruuskertoimet ovat Hollannin GP:n jälkeisiä suuntaa-antavia markkinakertoimia. Kertoimet elävät nopeasti jokaisen kisasession myötä, joten varmista ajantasainen kerroin sivustoilta.
F1 kertoimet
| F1 2026: Kuljettajien mestaruus | |||
|---|---|---|---|
| Kimi Antonelli | Kerroin 1,08 |  | |
| Lewis Hamilton | Kerroin 10,00 |  | |
| George Russell | Kerroin 11,00 | | |
| Lando Norris | Kerroin 35,00 | | |
| Charles Leclerc | Kerroin 41,00 | | |
| Max Verstappen | Kerroin 65,00 | | |
| F1 2026: Tallimestaruus | |||
|---|---|---|---|
| Mercedes | Kerroin 1,02 |  | |
| Ferrari | Kerroin 14,00 | | |
| McLaren | Kerroin 50,00 | | |
F1 live-vedonlyönti
Livevedonlyönti antaa mahdollisuuden reagoida kilpailun tapahtumiin reaaliajassa. Voit veikata esimerkiksi voittajaa, podium-sijoituksia, nopeinta kierrosta, keskeytyksiä, turva-autoa tai kuljettajien keskinäisiä sijoituksia.
Nopeus on tärkeää, mutta vielä tärkeämpää on ymmärtää mitä ruudulla tapahtuu. Renkaiden kuluma, varikkostrategia, sää, turva-auto ja energiankäyttö voivat kääntää kisan muutamassa kierroksessa.
Formula 1 vihjeet
Vedonlyönti.com julkaisee aika ajoin F1-vihjeitä, joissa analysoidaan parhaat vetokohteet eri kilpailuihin: voittajavedot, podium-sijoitukset, aika-ajot, tallikaverivertailut ja erikoiskohteet, kuten keskeyttäneiden määrä tai turva-auton esiintyminen.
Alta näet avoimet F1-vihjeet, kun sellaisia on julkaistuna tuleviin kilpailuihin.
F1 vedonlyöntibonukset
F1:een ei yleensä tarjota erillisiä lajikohtaisia bonuksia, mutta yleiset vedonlyöntibonukset toimivat myös formuloiden pelikohteisiin. Parhaat vedonlyöntisivut tarjoavat laajan valikoiman F1-kohteita ja kilpailukykyiset kertoimet.
Mistä kohteista F1:ssä pelataan?
Voittajaveto on vain yksi osa kokonaisuutta, ja usein parhaat kertoimet löytyvät muualta. Yleisimmät vetokohteet:
- Kisan voittaja sekä podium- ja top 6 -sijoitukset.
- Head to head -vedot: vertaillaan kahden kuljettajan sijoitusta samassa kisassa – ei tarvitse osua voittajaan.
- Kausivedot: kuljettajien ja tallien mestaruus sekä lopulliset sijoitukset. Näissä markkina elää hitaammin, joten tallin kehityssuunnan huomaaminen ajoissa voi tuoda hyvän kertoimen.
- Erikoiskohteet: keskeyttäneiden määrä, turva-auto tai virtuaalinen turva-auto, nopein kierros ja varikkokohteet.
Vedonlyöntikulmat kaudelle 2026
Mercedes dominoi kautta, minkä seurauksena tallin voitto- ja podium-kertoimet ovat painuneet hyvin alas. Arvoa kannattaakin etsiä tallin sisäisistä Russell vs. Antonelli -H2H-vedoista sekä aika-ajokohteista, joissa marginaalit ovat usein olemattomat.
Antonelli on 7 voitollaan selvä suosikki viikonlopusta toiseen. Hänen kerrointasonsa voittajavedoissa on kuitenkin usein niin matala, että parempi tuotto-odotus voi löytyä nopeimman kierroksen tai paalupaikkavedoista.
McLaren tarjoaa erinomaista arvoa top 3- ja top 6 -markkinoilla. Norris ja Piastri ovat osoittaneet pystyvänsä lyömään Ferrarit puhtaalla kisavauhdilla.
Ferrari saapuu Monzaan valtavien odotusten saattelemana. Hamilton ja Leclerc ovat kotiyleisön edessä erittäin iskukykyisiä aika-ajoissa, mutta kisapituudessa renkaiden kesto ja suoranopeus mitataan toden teolla Mercedestä vastaan.
Red Bull ja Verstappen ovat osoittaneet Unkarissa ja Hollannissa, että virheetön ajaminen nostaa hollantilaisen palkintopallille heikommallakin autolla. Verstappenin podium-kertoimet tarjoavat tällä hetkellä poikkeuksellista peliarvoa.
Cadillac jatkaa opetteluaan. Bottas on vienyt lauantain aika-ajovertailut Pereziltä useammin, mikä tekee tallin sisäisistä H2H-kohteista maistuvia pelivalintoja suomalaiskuljettajan puolesta.
F1 tallit & kuljettajat 2026
Kaudella 2026 mukana on 11 tallia ja 22 kuljettajaa. Cadillac on uusi tulokastalli ja Audi jatkaa Sauber-projektin pohjalta tehdastallina.
MM-tilanne 24.8.2026 (Hollannin GP:n jälkeen)
Kuljettajien kärki 12 ajetun osakilpailun jälkeen:
Tallien MM-sarja 12 ajetun osakilpailun jälkeen:
F1 2026 kalenteri
Alla päivitetty kisakalenteri. Bahrainin ja Saudi-Arabian huhtikuulle suunnitellut osakilpailut jätettiin ajamatta, joten virallisessa kalenterissa on 22 osakilpailua. Sprinttiviikonloput ajetaan Kiinassa, Miamissa, Kanadassa, Britanniassa, Hollannissa ja Singaporessa. Seuraavana vuorossa on Italian GP Monzassa.
F1: televisiointi & livestream
F1:n televisio-oikeudet ovat Suomessa Viaplay Groupilla. Viaplay näyttää harjoitukset, aika-ajot, sprintit ja osakilpailut suorina lähetyksinä suomenkielisellä selostuksella ja studioilla.
F1:n seuraamiseen tarvitaan Viaplay Total -paketti. Viaplayn hinnaston mukaan Total maksaa 45,99 €/kk ilman määräaikaista sitoutumista tai 37,99 €/kk 12 kuukauden sitovalla tilauksella. Hinnat voivat muuttua kampanjoiden mukaan, joten tarkista lopullinen hinta tilaushetkellä.
Vaihtoehtona on F1 TV, joka tarjoaa kansainvälisen lähetyksen, onboard-kameroita, livetimingia ja arkistosisältöä – mutta ei suomenkielistä selostusta. Vedonlyöntisivustojen omat livestreamit eivät yleensä näytä F1-kilpailuja, joten viralliset palvelut ovat paras tapa seurata kisoja suorana.
F1 2026 – säännöt ja muutokset
Kausi 2026 aloitti uuden teknisen aikakauden. Autot ovat pienempiä ja kevyempiä, aktiivinen aerodynamiikka on isossa roolissa ja voimanlähteissä sähkötehon merkitys on kasvanut. Muutokset näkyvät myös vedonlyönnissä, koska tallien kehitysvauhti ja energianhallinta vaikuttavat aiempaa enemmän kisan kulkuun.
Pienemmät ja kevyemmät autot
Autojen vähimmäispaino on laskenut, akseliväli on lyhentynyt ja leveys pienentynyt. Tavoitteena on ketterämpi auto ja helpompi lähekkäin ajaminen.
Aktiivinen aerodynamiikka ja liikkuvat siivet
Suorilla etu- ja takasiipi voidaan ajaa vähävastuksisempaan asentoon ja mutkissa siivet tuottavat enemmän pitoa. DRS:n tilalla ohituksia tukee Overtake Mode, jossa kuljettaja voi käyttää lisäsähkötehoa sääntöjen sallimissa tilanteissa. Tämä tekee energiankäytöstä aiempaa taktisemman osan kisaa.
Moottorit ja polttoaine
Sähkötehon rooli on kasvanut selvästi: energiankeruu, akun käyttö ja ohitustilanteiden tehonhallinta ratkaisevat aiempaa enemmän. Autot käyttävät myös 100 % kestävää polttoainetta osana F1:n ympäristötavoitteita.
Vedonlyöjän kannalta sääntömuutos lisää epävarmuutta ja voi synnyttää arvoa etenkin silloin, kun tallien päivitykset muuttavat voimasuhteita kesken kauden. Cadillac liittyi mukaan uutena tallina ja Audi jatkaa tehdastallina – jokainen talli aloitti käytännössä uudella autolla ja voimanlähdekonseptilla.
Pistelasku
GP-kisojen pistelasku on ennallaan. Sprinttikisoissa on erillinen, pienempi pistelasku.
GP-kisa
- 1. 25p | 2. 18p | 3. 15p
- 4. 12p | 5. 10p | 6. 8p
- 7. 6p | 8. 4p | 9. 2p | 10. 1p
Sprintti
- 1. 8p | 2. 7p | 3. 6p
- 4. 5p | 5. 4p | 6. 3p
- 7. 2p | 8. 1p
F1 aika-ajot
Aika-ajot ajetaan kolmessa osassa. Gridillä on 22 autoa, joten Q1:ssä ja Q2:ssa putoaa kuusi kuljettajaa ja kymmenen nopeinta etenee Q3:een taistelemaan paalupaikasta.
- Q1 (18 min): kaikki 22 autoa. Kuusi hitainta putoaa, lähtöruudut 17–22.
- Q2 (15 min): 16 autoa. Kuusi hitainta putoaa, lähtöruudut 11–16.
- Q3 (13 min): 10 nopeinta. Ratkaisee paalupaikan ja kärkiruudut.
Jos kaksi kuljettajaa ajaa saman ajan, aiemmin ajan tehnyt sijoittuu korkeammalle. Sprinttiviikonloppuina ajetaan erillinen sprinttiaika-ajo (Sprint Qualifying), joka ratkaisee sprintin lähtöjärjestyksen. Sunnuntain GP:n ruudukko määräytyy aina erillisessä GP-aika-ajossa.
Suomalaiset F1-kuljettajat
Kaudella 2026 nähdään jälleen suomalainen F1-kuljettaja, kun Valtteri Bottas ajaa Cadillac-tallissa Sergio Perezin tallikaverina. Cadillac on 12 kisan jälkeen vielä ilman pisteitä, mutta Bottaksen paluu tekee kaudesta suomalaiskatsojille selvästi kiinnostavamman.
Suomalaiset F1-mestarit muistetaan yhä: Keke Rosberg (1982), Mika Häkkinen (1998 ja 1999) sekä Kimi Räikkönen (2007).
Keke Rosberg
Ensimmäinen suomalainen F1-maailmanmestari. Voitti mestaruuden 1982 Williamsilla ja tunnettiin aggressiivisesta ajotyylistään sekä kyvystään ajaa kovaa vaikeissakin olosuhteissa.
Mika Häkkinen
Kaksinkertainen maailmanmestari (1998 ja 1999) McLarenilla. Arvostettu nopeudestaan, kylmähermoisuudestaan ja taisteluistaan Michael Schumacheria vastaan.
Kimi Räikkönen
Voitti maailmanmestaruuden 2007 Ferrarilla. "Jäämies" on yksi kaikkien aikojen kokeneimmista F1-kuljettajista ja ajoi urallaan muun muassa Sauberilla, McLarenilla, Ferrarilla, Lotuksella ja Alfa Romeolla.
Usein kysyttyä
Moottoriurheilun ystäville on tarjolla myös ralli-faneja palveleva mm ralli vedonlyönti -opas, jossa käydään läpi kauden osakilpailut ja parhaat vedonlyöntikulmat.
